Elektrisk termostat, motorkølevæsketermostat til BMW motor B58, OEM: 11537642854
Hurtige detaljer
| Tingens navn | Elektrisk termostat, termostatsamling, motorkølevæske termostathus, varmestyringsmodul, reservedele til motorkøling |
| Bil model | BMW |
| OEM.NR. | 11537642854 |
| Motor | B58 |
| Driftsmåde | Elektrisk |
| Materialer | PPS, PPA |
| Størrelse | 23,5*18*18 cm |
| GW | 2KG/ STK |
| Garanti | 18 måneder |
| Pakning | Oustar farveboks, neutral pakning eller tilpasset |
| Land | Lavet i Kina |
| Leveringstid | De fleste styles har lager. 1-3 dage for lagerstile 7-25 dage til stor masseproduktion |
| Betaling | T/T, Paypal.kan forhandles. |
| Transportmetode | DHL, UPS, Fedex, TNT, til søs, med fly osv. |
Bil montering
Kompatibel med følgende modeller (kun til reference)
| Bil montering | Model | År | Motor |
| bmw | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 Cabriolet (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 Coupé (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Coupé (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 Li | |
| 740 Li xDrive |
Produkt specifikation
Med den hurtige udvikling af bilmotorteknologi øges kravene til motorens kølesystem konstant.I den nye generation af B48TU-seriens motor vedtager den segmenterede kølekontrol, motorsegmenteret kølekontrol er et nyudviklet kontrolskema.
1. Motorsektionskøling er at styre fluxen af forskellige motorkølekredsløb forbundet til varmestyringsmodulet (erstatning af den elektroniske termostat) ved at styre positionen af den elektriske sektionskøleventil (SCV) i henhold til motorens arbejdsområde.For eksempel kan kølevæskestrømmen gennem krumtaphuset afbrydes efter behov under opvarmningsfasen og driftstilstanden med delvis belastning.I dette tilfælde strømmer kølevæsken kun gennem cylinderhovedet.I opvarmningsfasen kan motoren nå sin bevægelsestemperatur hurtigere, og motordrift med lav emission kan realiseres under delvis belastningsdrift.
2. Struktur Sammensætning af motorblok kølekontrolsystem Motoren vedtager blok kølekontrol kølesystem, dens kernekomponent er det termiske styringsmodul.Termostyringsmodulet er en ny type elektrisk termostat, som erstatter den traditionelle elektroniske termostat.Termostyringsmodulets elektriske drivenhed er sammensat af en jævnstrømsmotor, en mekanisme med variabel hastighed og en positionssensor.Forbindelsesforholdet for dets interne kredsløb er vist på figuren
3. Styreenheden styrer DC-motoren for at justere positionen af den roterende spoleventil inden for et specificeret område, og sensoren overvåger det.På den ene side forbinder eller lukker en drejeglideventil i varmestyringsmodulet det åbne tværsnit af forskellige kølekanaler på en variabel måde for at afkøle forskellige motorkomponenter;Derudover kan strømningshastigheden af kølekanalen forbundet til varmestyringsmodulet i henhold til motorens kølekrav under drift justeres på en nøjagtig måde ved at justere størrelsen af det åbne tværsnitsareal for at opnå den bedste køleeffekt .Strukturen som billedet nedenfor:
Produktdetaljer
Vores termostat er lavet af højtemperaturbestandige nylonmaterialer, vores termostats følsomhed over for vandtemperatur kan effektivt kontrollere mængden af vand i tanken for at sikre, at motoren fungerer ved normal vandtemperatur.
En bils motortermostat er den komponent i dens kølesystem, der åbner og tillader kølevæske at cirkulere, når motoren er varmet op.Dette giver to hovedfordele: 1) Det gør det muligt for motoren at varme op til sin optimale temperatur så hurtigt som muligt, og 2) det holder motoren på dens optimale temperatur, mens den kører.
Produkt test
Oustar elektrisk kølevæskepumpe og themostat har ekstremt strenge kvalitetskontrolprocesser, alle vores produkter skal gennemgå 17 test, før de lanceres på markedet.
Vores værksted, Laboratorium
Certifikater
Om BMW Electric termostat
1.Hvad gør en termostat på en BMW?
En BMW termostatstyrer strømmen af kølevæske fra din BMW-motor gennem køleren.Under opvarmning strømmer kølevæske, men ikke ind i radiatoren, før den korrekte driftstemperatur er nået.
2.Hvor længe holder BMW termostater?
Hvor længe holder en bilkølertermostat?Der er ikke et fastsat tidspunkt, før bilkøleren holder op med at virke.De fleste bileksperter anbefaler dog biltermostatudskiftning efter10 år.
3.Hvordan ved jeg, om min BMW-termostat er dårlig?
Her er tegnene på, at din biltermostat fejler:Temperaturmåleren viser højt, og motoren overophedes.Temperaturen skifter uregelmæssigt.Køretøjets kølevæske lækker rundt om termostaten eller under køretøjet.
4.Kan jeg køre uden termostat?
Hvis du kører din bil uden termostat,den vil køre ved 50 grader celsius.Når bilen kører ved denne temperatur, vil der dannes fugt eller fugt.Og når det er kondenseret, vil det blandes med olie og blive til slush (vandig is).Denne sjap blokerer for smøring.
5.Vil en motor blive overophedet uden en termostat?
Kører en motor uden termostatkan få motoren til at overophedepå grund af kølevæsken passerer for hurtigt gennem motoren og vil ikke lade kølevæsken absorbere varmen fra motoren.
